Глава III
УСЛОВИЯ ДОПУЩЕНИЯ К МЕЖДУНАРОДНОМУ ДВИЖЕНИЮ
АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ
Статья 35
Регистрация
1. а) Положения настоящей Конвенции применяются к
автомобилям, находящимся в международном движении,
и к прицепам, иным, чем сцепленный с автомобилем
легкий прицеп, которые зарегистрированы одной из
Договаривающихся сторон или одним из ее
территориальных подразделений, причем водитель
автомобиля должен иметь свидетельство о
регистрации, выданное в подтверждение факта
регистрации либо соответствующим компетентным
органом этой Договаривающейся стороны или ее
территориальным подразделением, либо от имени
Договаривающейся стороны или ее территориального
подразделения уполномоченным ею на то
объединением. В свидетельстве о регистрации должны
быть по крайней мере указаны:
порядковый номер, именуемый регистрационным
номером, составные элементы которого указаны в
приложении 2 к настоящей Конвенции;
дата первой регистрации транспортного средства;
фамилия, имя и местожительство владельца
свидетельства;
название или фабричная марка завода-изготовителя
транспортного средства;
порядковый номер шасси (заводской или серийный
номер завода-изготовителя);
разрешенный максимальный вес, если речь идет о
транспортном средстве, предназначенном для
перевозки грузов;
срок действия, если он ограничен.
Указанные в свидетельстве данные пишутся либо
исключительно латинскими буквами или прописью,
либо повторяются одним из этих способов;
b) однако Договаривающиеся стороны или их
территориальные подразделения могут решить, что в
свидетельствах, выдаваемых на их территории,
вместо даты первой регистрации будет указываться
год выпуска.
2. В отступление от положений пункта 1 настоящей
статьи на транспортное средство с полуприцепом,
находящееся в международном движении в
нерасцепленном состоянии, распространяются
положения настоящей Конвенции, даже если тягач и
полуприцеп зарегистрированы вместе и имеют только
одно свидетельство о регистрации.
3. Ни одно положение настоящей Конвенции не должно
толковаться как ограничивающее право
Договаривающихся сторон или их территориальных
подразделений требовать подтверждения права
водителя на владение находящимся в международном
движении транспортным средством, которое не
зарегистрировано на имя находящегося в нем лица.
4. Рекомендуется, чтобы Договаривающиеся стороны,
которые еще не сделали этого, создали орган,
которому было бы поручено регистрировать в
национальном или региональном масштабе сдаваемые в
эксплуатацию автомобили и вести централизованный
учет по каждому транспортному средству сведений,
содержащихся в свидетельстве о регистрации.
Статья 36
Регистрационный номер
1. На каждом автомобиле, находящемся в
международном движении, должен помещаться спереди
и сзади регистрационный номер; однако на
мотоциклах этот номер должен помещаться только
сзади.
2. На каждом зарегистрированном прицепе,
находящемся в международном движении, должен
помещаться сзади регистрационный номер. Если
автомобиль буксирует один или несколько прицепов,
то единственный прицеп или последний прицеп, если
они не зарегистрированы, должны иметь
регистрационный номер автомобиля, с которым они
сцеплены.
3. Составные элементы и способ нанесения
регистрационного номера, указанного в настоящей
статье, должны соответствовать предписаниям
приложения 2 к настоящей Конвенции.
Статья 37
Отличительный знак государства регистрации
1. На каждом автомобиле, находящемся в
международном движении, должен помещаться сзади,
помимо его регистрационного номера, отличительный
знак государства, в котором он зарегистрирован.
2. На каждом буксируемом автомобилем прицепе, на
котором должен в соответствии со статьей 36
настоящей Конвенции помещаться сзади
регистрационный номер, должен также помещаться
сзади отличительный знак государства, выдавшего
этот регистрационный номер. Предписания настоящего
пункта применяются даже в том случае, если прицеп
зарегистрирован в государстве, ином, чем
государство регистрации транспортного средства, с
которым он сцеплен; если прицеп не
зарегистрирован, он должен иметь сзади
отличительный знак государства регистрации
транспортного средства-тягача, за исключением тех
случаев, когда он передвигается по территории
этого государства.
3. Составные элементы и способ нанесения
отличительного знака, указанного в настоящей
статье, должны соответствовать предписаниям
приложения 3 к настоящей Конвенции.
Статья 38
Опознавательные знаки
На каждом автомобиле и на каждом прицепе,
находящихся в международном движении, должны быть
опознавательные знаки, определенные в приложении 4
к настоящей Конвенции.
Статья 39
Технические предписания
Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав
транспортных средств, находящиеся в международном
движении, должны удовлетворять положениям
приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того,
они должны быть в исправном состоянии.
Статья 40
Переходное положение
В течение десяти лет с момента вступления в силу
настоящей Конвенции в соответствии с пунктом 1
статьи 47 на прицепы, находящиеся в международном
движении, независимо от их разрешенного
максимального веса, распространяются положения
настоящей Конвенции даже в том случае, если эти
транспортные средства не будут зарегистрированы.
Глава I
-
ОБЩИЕ
ПОЛОЖЕНИЯ
Глава II
-
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Глава III
-
УСЛОВИЯ ДОПУЩЕНИЯ К МЕЖДУНАРОДНОМУ ДВИЖЕНИЮ
АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ
Глава IV
-
ВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ
Глава V
-
УСЛОВИЯ ДОПУЩЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ С
ПОДВЕСНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ К МЕЖДУНАРОДНОМУ ДВИЖЕНИЮ
Глава VI
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ
ПОЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
- Отступления от
обязательства допускать к международному
движению автомобили и прицепы
Приложение 2
- Регистрационный номер
автомобилей и призепов, находящихся в
международном движении
Приложение 3
- Отличительный знак
автомобилейи прицепов, находящихся в
международном движении
Приложение 4
- Опознавательные знаки
автомобилей и прицепов, находящихся в
международном движении
Приложение 5
- Технические условия,
касающиеся автомобилей и прицепов
Приложение 6
- Национальное
водительское удостоверение
Приложение 7
- Международное
водительское удостоверение
